車輛行駛中遭遇跑偏是很多車主都遇到過(guò)的事情吧？大家能想到的就是前往維修廠檢查，可是事實(shí)上很多跑偏并非是車輛故障或者損壞，而是由于其他因素導(dǎo)致。這時(shí)候車主如果學(xué)會(huì)一定的排除知識(shí)，也許會(huì)讓自己省下不少錢，那么今天我們就具體介紹一下，車主如何判斷和排除車輛跑偏的知識(shí)。

車子跑偏原因1可能是由于輪胎氣壓的左右不對(duì)稱而引起跑偏

事實(shí)上車輛的方向?qū)η拜喌奶�壓非常敏感，只要其中一個(gè)輪子的壓力與其他車輪不同，車輛就可能跑偏。因?yàn)椴煌�的胎壓�?dǎo)致兩側(cè)輪子的直徑一大一小。

因此當(dāng)車輛跑偏的比較輕微時(shí)，車主可以自行先測(cè)量一下車輛輪胎的胎壓。如果確實(shí)是因?yàn)樘�壓�?dǎo)致的輕微跑偏，那就很好解決了：氣壓不足的補(bǔ)氣即可。

車子跑偏原因2路面供起引起跑偏

如果經(jīng)過(guò)輪胎胎壓的檢查，發(fā)現(xiàn)胎壓都在合理的正常范圍內(nèi)，左右側(cè)車輪的壓力也相等，那么車主接下來(lái)要做的事情就是，回想一下，自己遇到行駛跑偏的道路，是發(fā)生在哪里。那一段道路是不是“中間高，兩頭低”特別明顯。
事實(shí)上國(guó)內(nèi)的道路設(shè)計(jì)，為了便于排水的方便，都是設(shè)計(jì)成“中間高，兩頭低”的。車輛如果遇到拱形特別明顯的道路，車輛確實(shí)容易微微往右側(cè)跑偏，那么這種跑偏是正常現(xiàn)象，只要方向盤保持中正，是不需要予以理會(huì)的。

車子跑偏原因3排除故障****步：路試

為了檢測(cè)是否是道路引起跑偏，車主可以找一條相對(duì)平坦、寬敞的無(wú)人道路，然后車輛沿著道路中間筆直行駛，之后兩手脫離方向盤，觀察車輛的行駛軌跡如何。一般情況下車輛往前行駛30米，左右偏差不超過(guò)3米的都是合格的，不需要予以處理。

車子跑偏原因4“卷尺****”看車身歪不歪

如果駕駛者通過(guò)道路測(cè)試，發(fā)現(xiàn)車輛確實(shí)存在跑偏嚴(yán)重，可以檢查車輛的懸架系統(tǒng)是否正常。車輛懸掛系統(tǒng)包含了拉桿、擺臂，以及彈簧部件和減震器。正常情況下，車輛在平坦地面停車時(shí)，左右車身高度必須是相等的。如果車子自己都左右不平，那做四輪定位又能解決什么問(wèn)題呢？？

車主可以使用卷尺分別測(cè)量車輛從地面到左右輪眉的****點(diǎn)，觀察一下左右側(cè)的數(shù)據(jù)是否相同，這可以直接反映出車輛左右側(cè)懸掛和彈性部件的健康狀態(tài)如何。如果發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)高一側(cè)地，那么說(shuō)明低的那一側(cè)，懸掛或者彈性部件存在問(wèn)題，需要進(jìn)廠做進(jìn)一步檢修。

車子跑偏原因5所有檢查正常，就是四輪定位的問(wèn)題了

如果你卷尺測(cè)量下來(lái)，發(fā)現(xiàn)車輛的懸掛彈性部件沒(méi)問(wèn)題，那才說(shuō)明是車輛的四輪定位出了問(wèn)題，你就要著重觀察輪胎，特別是前輪，是否有偏磨現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎有偏磨，那基本可以肯定是百分百定位出錯(cuò)了，需要及時(shí)聯(lián)系服務(wù)站去調(diào)整車輪定位。

**后，這里需要說(shuō)明一個(gè)特殊情況：

汽車在雙手離開方向盤之后，并沒(méi)有跑偏，可是方向盤卻不正。相信也有車主遇到過(guò)這個(gè)情況的，針對(duì)這種情況，其實(shí)你的車輛本身并沒(méi)有問(wèn)題（如果輪胎也沒(méi)發(fā)生偏磨的話），僅僅只是方向盤沒(méi)有裝正。前往服務(wù)站，拆下方向盤中心安裝對(duì)正即可。